Technics SL-1500CS

Technics SL-1500CS : optimize edilmiş doğrudan tahrikli pikap

2019’dan beri kullanım kolaylığı ve sağlam yapısıyla zaten beğenilen SL-1500C platformu, bu “CS” versiyonuyla önemli bir teknik yükseltme alıyor. Doğrudan tahrik motoru, şimdiye kadar serinin daha pahalı modellerine ayrılmış olan Delta-Sigma kontrol sistemini (ΔΣ-Drive) devralıyor. Technics ayrıca yepyeni metalik gri bir renk seçeneğiyle kaplamayı yeniledi ve straforu bırakıp kalıplanmış kartonu tercih ederek ambalajı yeniden tasarladı.

Delta-Sigma teknolojisi sonunda erişilebilir

Delta-Sigma Drive, bu SL-1500CS’nin temel katkısını oluşturuyor. 2023’te SL-1200GR2 üzerinde tanıtılan bu tamamen dijital motor kontrol sistemi, motoru besleyen sinüzoidal sinyali optimize ediyor. Sonuç: daha akıcı bir dönüş ve ölçülebilirlik eşiğine kadar azaltılmış titreşimler.

Somut olarak, dijital işleme besleme dalga biçimini incelterek kalan düzensizlikleri ortadan kaldırıyor. Technics’in dijital amplifikatörlerinden alınan bu yaklaşım, özellikle SL-1500CS’ninki gibi daha hafif tablalarda (çift katmanlı alüminyumdan 2 kg) belirgin bir kazanç sağlıyor. Technics’e göre, daha az masif yapıya sahip platformlar bu titreşim azaltma teknolojisinden üst düzey modellere göre daha fazla fayda görüyor; çünkü onların ataleti bazı kusurları doğal olarak telafi ediyor.

Mekanik taviz vermeyen bir doğrudan tahrik motoru

Tek rotorlu çekirdeksiz (coreless) motor, markanın geri dönüşünden bu yana Technics pikaplarda kendini kanıtlamış bir mimariyi koruyor. Metal iskeletsiz bir baskılı devreye sabitlenen stator bobinleri, “cogging” olgusunu (kutupların geçişi sırasında oluşan manyetik sarsıntılar) ortadan kaldırıyor. Başlangıç hâlâ canlı; 33⅓ dev/dk’ya 0,7 saniyede ulaşıyor ve 0,18 Nm tork, temizlik fırçaları kullanıldığında bile kararlı bir hız sağlıyor.

Hız algılama, FG (frekans jeneratörü) sistemi aracılığıyla tablanın tüm çevresi boyunca gerçekleştiriliyor; bu da noktasal algılamaya kıyasla servo kontrolün hassasiyetini artırıyor. Açıklanan wow ve flutter ölçümleri (%0,025 WRMS), üst sınıf pikap standartlarına karşılık geliyor.

Yapı ve titreşim sönümleme

Şasi, SL-1500C’nin çift katmanlı yapısını devralıyor: basınçlı döküm alüminyum bir taban, cam elyaf takviyeli ABS’den ikinci bir katmana bağlanıyor. Bu birleşim, yapısal rijitlik ile tamamlayıcı frekanslarda titreşim emilimini bir araya getiriyor.

Yüksekliği ayarlanabilir izolatör ayaklar, destek yüzeyinden gelen iletimleri zayıflatmak için kalibre edilmiş yay-kauçuk bir sistem kullanıyor. 332 mm çapındaki tabla, alt yüzünde rezonansların sönümlenmesine katkıda bulunan yoğun kauçuk bir kaplama taşıyor.

Bütünün ağırlığı 9,9 kg; bu ölçü, kolay taşınabilir kalırken yeterli bir stabilite sağlamaya yetiyor. Metal menteşelere bağlı toz kapağı, akustik renklenmeleri önlemek için dinleme sırasında kolayca çıkarılabiliyor.

S kollu ton kolu ve önceden monte edilmiş kartuş

230 mm efektif uzunluğa sahip statik dengeli ton kolu, Technics pikapların karakteristik S biçimini koruyor. Hafif ama rijit alüminyum boru, gimbal tipi bir yuva içinde hassas işlenmiş yataklar üzerinde duruyor. Yükseklik ayarı, SL-1200’lerin döner mekanizmasına göre daha az kademesiz olsa da işlevsel bir kilitleme-kaydırma sistemiyle yapılıyor.

Evrensel bir headshell üzerine fabrikada takılmış Ortofon 2M Red kartuş, neredeyse hemen kullanıma hazır olmayı sağlıyor. Kendi fiyat aralığında yaygın olan bu hareketli mıknatıslı kartuş, çoğu plak koleksiyonuna uygun bir dinamizm ve sadakat dengesi sunuyor. Standart 4 pinli konektör, uyumlu herhangi bir kartuşla değiştirmeye olanak tanıyor ve stylus 2M Red, kartuş gövdesini değiştirmeden aynı Ortofon serisinin Blue, Bronze veya Black versiyonlarına yükseltilebiliyor.

Arka taraftaki bir anahtarla devre dışı bırakılabilen otomatik kol kaldırma sistemi, yüz sonuna gelindiğinde kolu kaldırıyor. Bu mekanizma, manuel olarak kaldırmayı unuttuğunuzda elması ve olukları koruyor; ancak etikete yaklaşan uzun kayıtlı plaklarda bazen yaklaşık bir tolerans gösterebiliyor.

Ön yükseltme ve esnek bağlantılar

Entegre MM phono ön yükselticisi, girişimleri sınırlamak için motor devresinden ayrılmış kendi beslemesine sahip. Arka taraftaki bir anahtarla Phono ve Line çıkışları arasında değiştirilebilen bu bölüm, pikabın phono girişi olmayan bir amplifikatöre, aktif hoparlörlere veya kompakt bir müzik setine doğrudan bağlanmasını sağlıyor.

Daha kaliteli bir harici ön yükseltici mevcut olduğunda, iç devre tamamen bypass ediliyor. Topraklama terminaline sahip klasik Phono çıkışı bu durumda da çalışır durumda kalıyor ve hiçbir dahili yükseltme katından geçmiyor. Verilen RCA kabloları, gerekirse daha kaliteli kablolarla değiştirilebiliyor.

Üç hız (33⅓, 45 ve 78 dev/dk) ön yüzdeki iki düğmeyle etkinleştiriliyor. Standart SL-1200’lerde bulunmayan 78 devir okuma, uygun bir iğne kullanılması şartıyla (dahil değil) gomalak koleksiyonları ve vintage yeniden basımlar için olanakları genişletiyor.

Baştan tasarımdan çok ölçülü bir evrim

SL-1500CS, selefinin formülünü devrimsel biçimde değiştirmiyor. Değişmeyen bir mekanik taban üzerine daha gelişmiş bir motor kontrol teknolojisi ekliyor. Katkı esas olarak dönüş hassasiyeti ve motorun kalan titreşimlerinin azaltılması alanında; bunlar, ses karakterini kökten dönüştürmeden berraklığı ve stereo ayrımını etkileyen iki parametre.

Mevcut SL-1500C kullanıcıları, ses sahnesi kararlılığına özel bir hassasiyetleri yoksa geçiş yapmak için zorlayıcı bir neden bulmayacaktır. Buna karşılık, bu segmentte ilk satın alma için CS versiyonu, zaten tutarlı olan bir bütün içinde güncellenmiş bir teknoloji sunuyor. Siyah veya gümüşten daha nötr olan yeni metalik gri kaplama, farklı ortamlara kolayca uyum sağlıyor.

Teknik Özellikler

Öne Çıkan Özellikler

• Delta-Sigma (ΔΣ) Drive Teknolojisi: Mikro titreşimleri ortadan kaldıran %100 dijital motor kontrolü
• Çekirdeksiz Direct Drive Motor: Tablonun hassas ve akıcı dönüşü
• Entegre phono ekolayzer: Phono, Jack veya RCA girişine doğrudan bağlantı
• Önceden takılı Ortofon 2M Red kartuş: Kullanıma hazır
• Otomatik kol kaldırma: Plak ve iğne koruması

Tahrik ve Motor

• Tahrik türü: Direct Drive
• Tek rotorlu çekirdeksiz motor
• Kontrol teknolojisi: Delta-Sigma (ΔΣ)
• Başlangıç torku: 0,18 Nm (1,8 kg / cm)
• Çalma hızları: 33⅓, 45 ve 78 d/d
• Hıza ulaşma süresi: 0,7 s (durağandan 33⅓ d/d’ya)
• Wow ve flutter: %0,025 WRMS
• Entegre ön amplifikasyon: evet

Tabla

• Çap: 332 mm
• Malzeme: Basınçlı döküm alüminyum
• Yapı: Çift katman (nervürlü alüminyum + amortisör kauçuk)
• Ağırlık: 2 kg

Okuma Kolu

• Tür: Statik denge
• Malzeme: S şeklinde alüminyum
• Efektif uzunluk: 230 mm
• Kafa konektörü: 4 pin
• Kartuş: Ortofon 2M Red
• Kaldırma: Otomatik

Şasi ve İzolasyon

• Şasi: Basınçlı döküm çift katman alüminyum
• Ayak yüksekliği ayarı: evet
• Ayak izolasyonu: evet
• Toz kapağı: evet

Bağlantılar

• Phono çıkışı: evet
• Toprak terminali: evet
• Ses çıkışı: Phono / Line (değiştirilebilir)

Güç ve Boyutlar

• Güç kaynağı: 220-240 V AC, 50 / 60 Hz
• Çalışma sırasında güç tüketimi: 8 W
• Bekleme modunda güç tüketimi: 0,2 W
• Boyutlar (G × Y × D): 453 × 169 × 372 mm
• Net ağırlık: 9,9 kg

Kutu İçeriği

• SL-1500CS pikap
• Ortofon 2M Red kartuş (önceden takılı)
• Toz kapağı
• Güç kablosu
• Aksesuarlar