Pikap kayışları

Kayış, kayış tahrikli bir pikapta motorun dönüşünü plağa ileten parçadır. Plaktan ayrılmış olan motor, ekseni veya alt tabla etrafından geçirilen elastik bir bağlantı aracılığıyla plağı tahrik eder. Bu ayrıştırma sistemin temel avantajıdır: kayış, motordan kaynaklanan titreşimleri ve sarsıntıları emer; bunlar plağa ulaşmaz. Böylece bu tür pikaplarda sessiz çalışma ve iyi hız kararlılığı sağlanır. Aynı zamanda aşınan bir parçadır. Zamanla kauçuk gevşer, sertleşir veya çatlar: belirtiler hızın sapması, zor çalıştırma ya da uzun tutulan notalardaki perde değişimi olan duyulabilir wow etkisidir. Yıpranmış bir kayış kolayca değiştirilir ve pikaba hassasiyetini geri kazandırır; mekaniğin haksız yere şüphe altında kalmasını önleyen basit ve düşük maliyetli bir bakımdır. Değişim için doğru referans gerekir: çap, kesit ve malzeme pikaba göre değişir; yanlış ölçülü bir kayış kayar veya ekseni aşırı gerer. Kayış, kaymasına neden olacak yağlı maddeler olmadan, temiz ellerle tutulur; hız işareti de takıldıktan sonra ayarı kontrol etmeye yardımcı olur. Bazı pikaplarda ikinci bir kayış veya kasnak üzerindeki konum değişikliği, 33’ten 45 devire geçmek için kullanılır. Bu kayış, bir kayış tahrikli pikabın bakımını sağlar, ayar ve temizlik kiti kapsamındaki işlemler gibi takılır ve iğne ile birlikte bir pikabın sarf malzemeleri arasında yer alır.